Een vernieuwde circulaire ‘Oer’brug in Ulft

Samen met opdrachtgever gemeente Oude IJsselstreek realiseert Dusseldorp Infra, Sloop en Milieutechniek in bouwteam de vernieuwing van de Hoge Brug – Melkvonder in Ulft.

Circulariteit als uitgangspunt voor de nieuwbouw

De Hoge Brug is een belangrijke verbinding tussen de plaatsen Ulft en Silvolde. Wandelaars, fietsers, scholieren en forensen maken dagelijks gebruik van de brug om de Oude IJssel over te steken. We vervangen de oude brug door een vernieuwde versie van zichzelf en geven de brug daarmee een tweede leven. Duurzaamheid en circulaire economie staan hoog op de agenda in de gemeente Oude IJsselstreek. Met het vervangen van de brug geeft de gemeente hier concreet invulling aan door circulariteit als uitgangspunt te nemen voor de nieuwbouw. Dusseldorp maakte samen met een aantal specialistische projectpartners een mooi passend ontwerp, waarbij bijna alle vrijkomende materialen worden hergebruikt. Dit ontwerp hebben we met 3D impressies en animaties op een website gepresenteerd.

Een duurzaam ontwerp met oog voor oorsprong en omgeving

Oer staat voor ijzer. De streek rondom Ulft staat bekend om de oerhoudende grond waaruit ijzer werd gedolven. De regio kent dan ook een rijke historie als het gaat om de ijzerindustrie. In het nieuwe ontwerp blijft het (her)gebruik van ijzer gewaarborgd in de draagconstructie en de brugleuningen. Ook is er in het ontwerp plaats gemaakt voor een bordes, een prachtig uitkijkpunt over de Oude IJssel. Een plek waar je even afstapt van je fiets, of naartoe kunt met de rolstoel om ongehinderd te genieten van het uitzicht. ’s Avonds zorgt de minieme indirecte verlichting van de brug naast veiligheid voor een idyllisch totaalplaatje.

De nieuwe brug, nu al ver richting circulair!

Aan de gemeentelijke wens om over 50 jaar de brug circulair te kunnen hergebruiken, geven wij direct invulling. Dit doen we door bijna alle materialen van de oude brug te hergebruiken voor een opgewaardeerde en zo circulair mogelijke nieuwe brug. Deze bestaat uit een draagconstructie gemaakt van staal van de huidige brug, versterkt met ijzer dat vrijkomt uit sloopprojecten van Dusseldorp. Denk daarbij aan staal uit de voormalige buizenfabriek in Silvolde en een voormalige elektriciteitsmast. Voor het nieuwe brugdek maken we gebruik van milieuvriendelijk verbeterd pijnboomhout met een beoogde levensduur van 60 jaar. Het gebruik van dit nieuwe hout compenseren we direct en ruimschoots door de aanplant van nieuwe bomen op een landgoed in de Achterhoek. Deze bomen zijn binnen 28 jaar klaar voor gebruik.

Het waarborgen van circulariteit

De beloofde circulariteit van de brug is aangetoond en wordt in het bouwproces verder waargemaakt. Tijdens het proces monitoren we alle materialen, herkomst en constructies tot in detail en leggen dit in een grondstoffenpaspoort vast. Hierdoor is alle informatie over de brug beschikbaar en inzichtelijk voor hergebruik of recycling.