Bouwteam bouw- en woonrijp maken Saksen Weimar in Arnhem

Aan de noordkant van Arnhem verrees van 2012 tot 2020 een nieuwe woonwijk. Op het terrein van de voormalige Saksen Weimar kazerne, op de overgang tussen de stad Arnhem en de Veluwe, werd een leefomgeving gecreëerd met een diversiteit aan functies. In totaal werden er ruim 430 woningen gebouwd, zowel huur als koop en verdeeld over alle sectoren. Dusseldorp heeft binnen Saksen Weimar verschillende fasen bouwrijp- en woonrijp gemaakt.

Ketenintegratie en bouwteam

Het project Saksen Weimar is een ontwikkeling van Groene Treden Ontwikkeling CV, een samenwerking tussen Giesbers Groep en Vivare. De verschillende fasen van Saksen Weimar werden gerealiseerd op basis van ketenintegratie, waarbij de betrokken partijen in een bouwteam samen werkten. Deelnemers aan het bouwteam waren vertegenwoordigers van Groene Treden Ontwikkeling, Giesbers-Wijchen Bouw, gemeente Arnhem en Dusseldorp Infra, Sloop en Milieutechniek. Open communicatie en een stabiele planning vormden de basis van het succesvol realiseren van Saksen Weimar.

Gefaseerde uitvoering

Arnhem heeft in de Tweede Wereldoorlog regelmatig in de vuurlinie gelegen. Mede daarom is voor de start van de werkzaamheden de locatie onderzocht op niet gesprongen explosieven. Terecht, want er werden meerdere vondsten gedaan. Dusseldorp heeft hiervoor een bedrijf aangedragen, waar al vaker succesvol mee is samengewerkt en heeft ook deze werkzaamheden gecoördineerd. Tijdens het bouw- en woonrijp maken legden we niet alleen een nieuwe ondergrondse en bovengrondse infrastructuur aan, maar verwijderden en recycleden we ook de oude fundaties van de gebouwen. Het gebroken puin daarvan pasten we in het plan toe als fundatiemateriaal onder de wegen. Onderdeel van de werkzaamheden was ook de aanleg en het onderhoud van een nieuwe groenstructuur in de woonwijk.

Hieronder is in een video te zien hoe de nieuwe woonwijk er van bovenaf uitziet.

Aantrekkelijk gebied met hoogteverschillen

Het bestaande terrein kenmerkte zich door sterke hoogteverschillen die voor een deel moesten worden weggenomen. Daar waar mogelijk, zijn de hoogteverschillen juist intact gelaten. Deze vormen immers - ook volgens de stedenbouwkundige - de kracht en aantrekkelijkheid van het gebied. Binnen het woonrijp maken is gekozen voor gebakken materiaal als verharding in de wegen. Er is een gescheiden rioolstelsel aangelegd. Het hemelwater wordt door het hellende karakter van de locatie aan de oppervlakte afgevoerd. Hiervoor heeft Dusseldorp meerdere wadi’s aangelegd.