Realiseren van een extra opstelstrook bij kruising Rijksweg-Westsingel te Duiven

Door de subsidie van provincie Gelderland werkt Dusseldorp Infra, Sloop en Milieutechniek in opdracht van de gemeente Duiven in bouwteam aan de realisatie van een extra opstelstrook nabij de kruising van de Rijksweg en Westsingel in Duiven. Daarnaast voeren we het groot onderhoud uit en plaatsen we een nieuwe verkeersregelinstallatie (VRI).

Werken in een bouwteam

Tijdens dit project werken we in een bouwteam, waardoor we elkaars kennis en kunde optimaal kunnen benutten. In het bouwteam werken we samen met de opdrachtgever en partners aan hetzelfde doel. Samen met de juiste partners werken we toe naar een gedragen ontwerp en uitvoering. Tijdens het project doen we er alles aan om de werkzaamheden zo soepel mogelijk en volgens planning te laten verlopen. Naast onze overtuiging dat de mensen de muziek maken spreken we in bouwteam af hoe we ons succes samen gaan behalen. Daarom houden wij tijdens het project een tweewekelijks bouwteamoverleg om de voortgang te bespreken en daarmee de planning te waarborgen.

Huidige situatie

Het kruispunt Rijksweg-Westsingel maakt deel uit van de hoofdwegenstructuur en is een belangrijk kruispunt voor de doorstroom van gemotoriseerd verkeer van en naar Duiven. Ook vanaf de A12 komt er veel gemotoriseerd verkeer langs dit kruispunt. Vanwege de doortrekking van de A15 naar de A12 gaan naar verwachting de doorstromen van het verkeer veranderen. Hierdoor is het belangrijk dat het kruispunt blijft zorgen voor een goede doorstroming van verkeer. Het hoofddoel hierbij is om de doorstroom voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) te verbeteren. Buslijn 60 Arnhem – Zevenaar maakt namelijk gebruik van dit kruispunt en loopt regelmatig vertraging op door het wachten bij het drukke kruispunt.

Onze werkzaamheden

Oorspronkelijk zouden onze werkzaamheden bestaan uit het aanleggen van een vrijliggende busbaan om de doorstroom van HOV bij het kruispunt te bevorderen. Uit nader verkeerskundig onderzoek is gebleken dat dit niet de beste oplossing is, daarom gaan we nu een extra opstelstrook toevoegen aan 1 kant van de kruising. De opstelstrook zorgt voor meer plek op de weg, waardoor wachtrijen afnemen en chauffeurs van de busmaatschappij (OV) het kruispunt dus sneller kunnen passeren. Automobilisten profiteren natuurlijk ook van deze snellere doorstroom.

Naast het creëren van een extra opstelstrook trekken we ook het naastgelegen betonfietspad door. Hiervoor brengen we nieuwe verhardingen aan op de huidige locatie van het fietspad. De verkeersregelinstallatie (VRI) wordt tijdens de werkzaamheden verwijderd. Deze maakt plaats voor een nieuwe verkeersregelinstallatie. Er wordt uiteraard wel gekeken naar mogelijkheden om de oude portalen te hergebruiken voor de nieuwe VRI.